Eh bien qui fait un changement: cette semaine, nous avons été au volant de certaines des voitures les plus essentielles – et beaucoup excitantes – que nous avons conduites pour un pendant que, et il n’y a pas de soupçon d’électrification en vue.
Commençons par l’Aston Martin DBX: c’est une voiture tout simplement étonnante. La façon dont le châssis Guru Matt Becker et son équipe ont réussi à conclure un SUV avec beaucoup plus comme une voiture de sport est quelque chose que je ne peux pas comprendre. La combinaison de l’ingénierie intelligente et de l’utilisation de la technologie moderne a produit une voiture sensationnelle à conduire.
“ Si vous aimez conduire comme nous, vous adorerez conduire une voiture électrique ”
Il a également un incroyable V8 à double turbo de 4,0 litres sous le capot qui catapulte le DBX sur la route à un rythme incroyable de nœuds, et cela semble génial. Il n’y a pas de conduite hybride et pas de prise – juste une bonne puissance à l’ancienne.
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Volkswagen est apparemment obsédé par la puissance électrique le mieux maintenant alors qu’il se prépare à lancer son ID.3. Mais il n’a pas oublié ses racines, et la nouvelle Golf GTI est non seulement plus rapide que jamais, mais, tout comme Aston, il n’y a pas de fiche en vue. Et comme avec le DBX, c’est très amusant.
Ensuite, il y a notre test de groupe cette semaine, où nous déposons la version la plus récente de la BMW M2 contre la Porsche 718 Cayman GTS et Alpine A110 S – une autre raison de nous rappeler à quel point nous avons de la chance!
Aucune de ces voitures ne propose d’électrification, et chacune d’entre elles vous virerait sur un blast plus de country plus – osons-nous le dire – ils pourraient bien devenir des objets de collection.
Pourquoi? Ils pourraient être les derniers du genre. Ces nouvelles voitures sans aucune forme d’électrification deviendront une chose du passé – elle est malheureusement inévitable. Aston Martin, qui a si bien fait pour faire un accord de voiture de 2 200 kg avec une voiture de sport légère, sera obligé d’ajouter du poids car le DBX deviendra sans aucun doute électrifié à un moment donné. Le golf GTI MK9 de VW sera certainement un hybride quelconque. Quant à la BMW, Porsche et Alpine … ça doit arriver. Mon conseil? Entrez rapidement, avant qu’il ne soit trop tard.
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