Tesla a émis un rappel pour pratiquement 135 000 modèles et modèles X aux États-Unis, après la divulgation de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) que les affichages d’infodimentation sont à risque de risque de risquer échouer.
À l’origine, le rappel n’a affecté que les voitures américaines construites avant 2018 – mais Tesla a étendu la portée du programme aux voitures britanniques du même âge. L’entreprise affirme que le rappel est volontaire et n’est requis que si le système d’infodivertissement du propriétaire présente des signes de défaillance. Le nombre de voitures affectées au Royaume-Uni est encore inconnue.
Les rappels de la voiture ont expliqué: Que devrait-il faire si vous en obtenez un?
Teslas dépend de leurs systèmes d’infodivertissement pour les fonctions de voitures essentielles – et les unités défectueuses de ces voitures précédentes auraient empêché les propriétaires d’utiliser des caractéristiques de sécurité telles que la caméra de vue arrière de la voiture et des éléments essentiels comme les indicateurs. Une défaillance implique également que les chauffeurs ne peuvent pas accéder à la fonction de dégivrage du pare-brise, qui, selon le NHTSA, pourrait poser un problème de sécurité significatif par temps défavorable.
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L’enquête est en cours en cours en juin de l’année dernière, et initialement, Tesla a tenté de remédier au problème avec les mises à jour logicielles en direct et les réparations ciblées. Cependant, la NHTSA n’était pas satisfaite de la solution rapide et a demandé un rappel organisé.
La NHTSA a réduit le problème à un périphérique de mémoire. Le matériel d’infodivertissement n’est évalué que pour 3 000 cycles de programme-érase avant de s’épuiser – après quoi il a du mal à éviter que les données ne soient corrompues. Cela implique que l’écran d’infodivertissement n’a pas accès à tous ses logiciels, ce qui entraîne la perte de fonctions.
Tesla dit qu’elle mettra à niveau son ancien périphérique de mémoire de 8 Go avec une nouvelle unité de 64 Go dans le cadre du rappel. Cependant, Al Prescot, vice-président du département juridique de Tesla, a déclaré que les problèmes matériels ont démontré le problème des «composants électroniques devenant de plus en plus complexes, tandis que la vie utile attendue des voitures s’est considérablement développée».
Prescot a également déclaré que le système d’infodivertissement de première génération de Tesla ne devrait durer que entre cinq et six ans dans les conditions moyennes d’utilisation quotidienne, en raison de la capacité finie du matériel de stockage de l’unité.
Tesla tient à la tension qu’il était au courant du problème et a déjà mis à jour les dispositifs de stockage dans certaines de ses voitures plus anciennes. Cependant, les propriétaires concernés ont payé pour que le problème soit résolu – et maintenant que le problème a été signalé en tant que rappel officiel Tesla dit qu’il remboursera les clients concernés.
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