Le Lamborghini Huracan Spyder a été dévoilé au salon de Francfort 2015 – nous donnant un goût pour le dépôt V10 de sang complet avant sa mise en vente l’année prochaine.
Les prix du Royaume-Uni n’ont pas encore été révélés, bien que nous nous attendions à une augmentation de 10 000 £ par rapport au Huracan Coupé (qui commence à 180 720 £) lorsque le Roadster arrivera dans les salles d’exposition au printemps prochain.
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En utilisant le même moteur V10 à aspiration naturelle de 602 ch que le coupé Huracan, le Coupé Huracan, le Spyder gagne une toiture électrique à toit souple qui peut se replier en 17 secondes à des vitesses allant jusqu’à 31 mph.
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Lamborghini affirme que le Huracan Spyder est conforme au principe de la «forme suit la fonction», insister sur le fait que le nouveau cabriolet est aussi excitant à regarder que pour conduire. Il accélère de 0 à 62 mph en 3,4 secondes (deux dixièmes plus lents que le coupé) et fera 201 mph en vitesse supérieure. Le Spyder comprend également une multitude de nouvelles fonctionnalités techniques pour l’année modèle 2016, y compris Cylinder On Demand et la technologie d’arrêt / démarrage d’économie de carburant.
Naturellement, la différence la plus frappante entre le Huracan standard et le Spyder est le manque de toit. Lamborghini dit que la toiture est «cachée dans l’espace le plus efficace possible» – aidant à maintenir le centre de gravité et la conduite sportive de Spyder.
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De l’avant, le Spyder imite son frère à toit fixe, avec des bouches d’aération bouffées, des plis pointus et des feux de jour à LED distinctifs. Les seuils latéraux ont été reportés, tout comme les plis dans les portes et les panneaux arrière de trois quarts. La lunette arrière est actionnée électriquement et peut être abaissée de la cabine pour mieux accentuer le rugissement de ce V10 de 5,2 litres.
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